कारमधील ड्रायव्हर्ससाठी रिफ्लेक्टीव्ह व्हेस्ट

18 मार्च 2018 रोजी SDA मध्ये सुधारणा करण्यात आली. रात्रीच्या वेळी लोकसंख्या असलेल्या भागाबाहेरील रस्त्यावर किंवा रस्त्याच्या कडेला किंवा रस्त्याच्या कडेला असताना मर्यादित दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत थांबण्यास भाग पाडलेल्या ड्रायव्हर्सना जाकीट, बनियान किंवा केप व्हेस्टमध्ये रेट्रोरिफ्लेक्टीव्ह सामग्रीचे पट्टे घातले पाहिजेत. मोटारसायकलस्वार आणि मोटारचालक यांच्यात फरक न करता सर्व ड्रायव्हर्सना नवोपक्रम लागू होतो.

1. कपड्यांवर कोणते पट्टे असावेत?

ड्रायव्हर्सनी काय करावे - जवळच्या ऑटो शॉप किंवा सुपरमार्केटकडे धाव घ्या आणि पट्टे असलेली पहिली बनियान खरेदी करा? घाई नको! आपल्याला खरेदी करणे आवश्यक आहे, परंतु तरीही नाही. अद्ययावत वाहतूक नियमांनुसार, ड्रायव्हरकडे GOST 12.4.281-2014 च्या आवश्यकता पूर्ण करणारे पट्टे असलेले जाकीट, बनियान किंवा केप असणे आवश्यक आहे. म्हणजे:

• परावर्तित पट्टीची रुंदी किमान 50 मिमी आहे;
• बनियान आणि जाकीट दोन्हीमध्ये अशा दोन परावर्तित पट्टे धडावर क्षैतिजरित्या स्थित असणे आवश्यक आहे; खालची पट्टी उत्पादनाच्या तळापासून कमीतकमी 50 मिमीच्या अंतरावर आणि वरची पट्टी - तळापासून किमान 50 मिमी अंतरावर असावी;
• आणखी दोन परावर्तित पट्ट्या समोरच्या वरच्या क्षैतिज पट्टीपासून पुढे आणि वरच्या बाजूला, नंतर खांद्याच्या ओलांडून मागील बाजूस आणि मागील बाजूच्या समान आडव्या पट्टीपर्यंत - दोन्ही बाजूंनी (दोन्ही खांद्यावर) जाव्यात.

2. या नियमाचे पालन न केल्याने काय धोका आहे?

वाहनाच्या बाहेर - सर्व पादचारी. काही कारणास्तव, नवीन उल्लंघनासाठी चालकांना दंड नाही. 20 किमी/ताशी वेग वाढवण्यासारखे. परंतु याचा अर्थ असा नाही की नियमाकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते. आता ड्रायव्हर्ससाठी विहित केलेली आवश्यकता पादचाऱ्यांसाठी 2017 पासून लागू करण्यात आली आहे. परंतु जो पादचारी रात्रीच्या वेळी कॅरेजवेवर किंवा देशाच्या रस्त्याच्या कडेला किंवा रिफ्लेक्टीव्ह व्हेस्टशिवाय मर्यादित दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत आढळतो त्याला 500 रूबल दंड आकारला जातो.

गाडीतून उतरताच किंवा मोटारसायकलवरून उतरताच, दोन्ही पायांनी रस्त्यावर पाऊल टाकले की, तुम्ही आपोआप पादचारी व्हाल. आणि GOST शी संबंधित दारुगोळ्याच्या अनुपस्थितीत, आपण पाचशे रूबलसह विभक्त होण्याचा धोका पत्करतो.

3. त्याची गरज का आहे?

After the introduction of the rule for pedestrians, in the six months of 2017, 10,2% fewer car collisions with people were registered on roads at night compared to the same period last year.

अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय या सकारात्मक बदलांचे श्रेय एका नावीन्यपूर्णतेला देते ज्यामुळे वाहनचालकांना रस्त्याच्या कडेला फिरणाऱ्यांना अधिक चांगल्या प्रकारे पाहता आले. तथापि, युरोपियन देश किंवा शेजारील बेलारूसच्या विपरीत, आमचे सहकारी नागरिक रस्त्यावर स्वत: ला “अग्नीपाखरू” म्हणून दर्शवितात हे अजूनही दुर्मिळ आहे. जरी त्याच बाल्टिक राज्यांमध्ये, फायरफ्लाय परिधान करण्याचा सराव शहराबाहेरच नाही तर जवळजवळ सर्वत्र केला जातो.