अपघात झाल्यास काय करावे

The rules of the road are constantly changing. Even an experienced driver cannot keep track of all the nuances. And when you get into an accident, you start sorting through the latest news about the European protocol, calling the emergency commissioner and the traffic police in your head. It is important not to make mistakes so that later you will not be the culprit and avoid problems with the insurance. Healthy Food Near Me, together with lawyers, prepared a memo on what to do in case of an accident and how to properly file an accident.

रस्त्याच्या नियमांनुसार अपघात झाल्यास चालकाची जबाबदारी

जर तुम्ही रस्त्यावरील रहदारी अपघातात सामील असाल तर, सर्वप्रथम, तुम्ही रहदारी नियमांमध्ये वर्णन केलेल्या खालील क्रिया केल्या पाहिजेत:

• अलार्म चालू करा;
• आपत्कालीन थांबा चिन्ह लावा: लोकवस्तीच्या भागात अपघातापासून किमान 15 मीटर आणि शहराबाहेर किमान 30 मीटर;
• घटनेतील इतर सहभागींमध्ये बळी आहेत की नाही ते तपासा;
• अपघाताशी संबंधित वस्तू हलवू नका - हेडलाइट्सचे तुकडे, बंपरचे भाग इ. - सर्वकाही जसे आहे तसे सोडा.

- जर अपघात शहराच्या बाहेर, रात्री, किंवा मर्यादित दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत झाला असेल - धुके, मुसळधार पाऊस - तर रस्त्याच्या कडेला आणि रस्त्याच्या कडेला तुम्ही परावर्तित साहित्याचे पट्टे असलेले जाकीट किंवा बनियान असले पाहिजे, - नोट्स वकील अण्णा शिंके.

कार वाहतुकीला अडथळा आणत आहेत का? रस्ता साफ करा, परंतु प्रथम फोटोमधील वाहनांचे स्थान निश्चित करा.

• हे अशा प्रकारे केले जाणे आवश्यक आहे की, अपघाताचे विश्लेषण करताना, कार एकमेकांच्या तुलनेत कोणत्या स्थानावर आहेत हे अचूकपणे निर्धारित करणे शक्य आहे. केवळ नुकसानीचे फोटोच नाही तर चारही बाजूंनी सामान्य योजना, तसेच रस्त्याच्या पृष्ठभागाची स्थिती, खुणा, चिन्हे, ट्रॅफिक लाइट (असल्यास) यांचे फोटो घ्या. फोटोसाठी माहितीमध्ये ते बिंदू चिन्हांकित करण्याचा प्रयत्न करा जिथे शॉट्स घेतले गेले.
• लक्षात ठेवा की जुलै 2015 पासून, रस्ता साफ करण्याचे चालकाचे दायित्व कलम 12.27 ("अपघाताच्या संदर्भात कर्तव्ये पार पाडण्यात अयशस्वी") अंतर्गत येते. अपेक्षेप्रमाणे केले नाही - उल्लंघनासाठी दंड 1000 रूबल आहे.

फक्त बाबतीत साक्षीदारांचे संपर्क लिहायला विसरू नका. ते भविष्यात उपयोगी पडू शकतात.

लक्ष द्या!

For failure by the driver to fulfill the obligations stipulated by the Rules of the Road, in connection with an accident in which he is a participant, and for leaving the scene of an accident by the driver (in the absence of signs of a criminally punishable act), administrative liability is provided (parts 1, 2 of article 12.27 of the Code of Administrative Offenses of the Federation) .

अपघात झाल्यास चालकांसाठी प्रक्रिया

वाहनचालकांनी योग्य काय करावे, आणि सर्वप्रथम काय करावे, अपघात झाल्यावर, विशिष्ट परिस्थितीवर अवलंबून असते – अपघातात कोणी बळी पडले आहेत का, वाहनांचे काय नुकसान झाले आहे, रस्ता बंद आहे का, इ. या सर्व परिस्थितींचा स्वतंत्रपणे विचार करा.

अपघातात जीवितहानी न झाल्यास

कारचे नुकसान गंभीर नसल्यास, युरोपियन प्रोटोकॉलला परवानगी आहे. त्यानुसार, आपण विम्याद्वारे 100 पर्यंत किंवा अगदी 400 हजार रूबलपर्यंत भरपाई प्राप्त करू शकता. आम्ही खाली याबद्दल तपशीलवार चर्चा करू. युरोपियन प्रोटोकॉलची एक महत्त्वाची अट अशी आहे की अपघातासाठी कोण जबाबदार आहे यावर दोन्ही चालकांचे एकमत आहे.

अपघातात जीवितहानी झाली असेल तर

ताबडतोब आपत्कालीन सेवांना कॉल करा. मोबाईल फोनवरून, रुग्णवाहिका क्रमांक 103 किंवा 112 आहे. तुमचे विचार संकलित करा: तुम्हाला ऑपरेटरला अपघातस्थळाचा पत्ता शक्य तितका अचूक देणे आवश्यक आहे. जर हे एखाद्या देशाच्या रस्त्यावर घडले असेल तर, स्मार्टफोनमधील नॅव्हिगेटर रस्त्याचा एक भाग नियुक्त करण्यात मदत करेल.

अपघात शहराच्या बाहेर असल्यास, वैद्यकीय पथक वेळेत पोहोचणार नाही असा धोका आहे, अपघातग्रस्त व्यक्तीला वाहतूक पास करून रुग्णालयात पाठवणे अधिक फायद्याचे ठरू शकते. तथापि, याबद्दल स्वतःहून निर्णय घेणे कठीण आहे, म्हणून आपल्या फोनवर डिस्पॅचरचे ऐका.

अपघाताची परिस्थिती निश्चित करण्यासाठी वाहतूक पोलिस घटनास्थळी पोहोचतील.

लक्ष द्या!

Leaving a person in danger provides for criminal liability (Article 125 of the Criminal Code of the Federation).

विम्याशिवाय अपघात झाल्यास दोषी

The law prohibits drivers from driving without OSAGO. However, reckless drivers who do not want to spend money on auto citizenship do not become less because of this. For this, the traffic police will issue a fine of 800 rubles (12.37 Administrative Code of the Federation).

In this case, it is impossible to draw up a Europrotocol. It remains to call the traffic police. Due to the fact that now there are many illegal firms that forge OSAGO forms, we strongly recommend that you check the policy of the culprit on the basis of the Union of Motor Insurers.

अपघातातील दोषीचा विमा नसल्यास किंवा पॉलिसी अवैध असल्यास काय करावे याबद्दल येथे एक सूचना आहे.

1. त्याच्या पासपोर्टसाठी विचारा, कागदपत्राचा फोटो घ्या. व्यक्तीला नकार देण्याचा अधिकार आहे. त्यानंतर वाहतूक पोलिसांच्या प्रोटोकॉलमधून डेटा घ्या.
2. अपघातासाठी जबाबदार व्यक्ती हानीची भरपाई करू इच्छित आहे का आणि किती प्रमाणात ते विचारा.
3. भरपाईसाठी अटी आणि प्रक्रिया शोधा: दुसऱ्या शब्दांत, जेव्हा दोषी दुरुस्तीसाठी पैसे देतो.
4. एखादी व्यक्ती तुम्हाला पैसे हस्तांतरित करण्यास किंवा रोख रक्कम देण्यास त्वरित सहमत होऊ शकते.
5. पावती बनवा. दस्तऐवज विनामूल्य स्वरूपात लिहिलेले आहे, परंतु हे महत्वाचे आहे की ते कोणाच्या आणि कोणाच्या दरम्यान काढले गेले (पासपोर्ट डेटासह), तारीख, कारण, भरपाईची रक्कम आणि नुकसानभरपाईचा कालावधी. सैद्धांतिकदृष्ट्या, गुन्हेगार जागेवर पैसे देण्यास नकार देऊ शकतो. नंतर पावतीमध्ये सूचित करा, किती वेळपर्यंत तो नुकसान भरपाईसाठी पैसे हस्तांतरित करण्यास बांधील आहे.
6. नुकसान भरपाई मिळाल्यानंतर, पीडितेने एक पावती देखील लिहिली की त्याला पैसे मिळाले आहेत आणि त्यावर कोणतेही दावे नाहीत.

दुर्दैवाने, पावती काढल्यानंतर अपघाताचा दोषी गायब होऊ शकतो. किंवा भरपाईच्या कोणत्याही स्मरणपत्रांकडे निर्लज्जपणे दुर्लक्ष करा. मग तुमच्या कृती आहेत:

1. विनवणी दावा करा. सर्वसाधारणपणे, ते विनामूल्य स्वरूपात देखील असू शकते. त्यामध्ये, भरपाईसाठी तुमच्या गरजा सांगा, कारच्या दुरुस्तीसाठी चेक संलग्न करा, पावतीची उपस्थिती नमूद करा. दावा पावतीच्या पावतीसह नोंदणीकृत मेलद्वारे पाठविला जाऊ शकतो किंवा वैयक्तिकरित्या, शक्यतो साक्षीदारांसह पाठविला जाऊ शकतो.
2. जर दस्तऐवजाचा त्या व्यक्तीवर परिणाम झाला नसेल तर ते न्यायालयात जाणे बाकी आहे. दोषी आणि येथे बैठक दुर्लक्ष करू शकता. या प्रकरणात, भरपाईचा निर्णय न्यायाधीशांद्वारे दुसऱ्या पक्षाशिवाय केला जातो. बेलीफ कर्ज गोळा करतील. दुर्दैवाने, प्रत्येकाकडे अशी खाती आणि मालमत्ता नसते ज्यातून खटल्याचा भाग म्हणून पैसे वसूल केले जाऊ शकतात. त्यामुळे काहीवेळा ही प्रक्रिया वर्षानुवर्षे चालते.

अपघातातील सहभागी घटनास्थळावरून निघून गेला तर

If the driver did this intentionally, he faces up to 15 days of arrest or up to 1,5 years of deprivation of a driver’s license (part 2 of article 12.27 of the Code of Administrative Offenses of the Federation). This is if there were no casualties. For leaving the scene of an accident, in which there are wounded, threatens up to seven years in prison. If the participant in the accident died, and the culprit escaped – up to 12 years in prison. This is stated in Art. 264 of the Criminal Code of the Federation.

Theoretically, the driver may not notice that he has become a participant in an accident. For example, a large SUV or construction equipment hooked a small car on the road. The driver sincerely did not understand anything and left. In this case, when the “fugitive” is found, it is better to immediately admit his guilt in order not to fall under deprivation of rights or administrative arrest. It is necessary to persuade the traffic police and the other side to the fact that this is not a properly executed accident. For this, they will be punished with a fine of 1000 rubles (part 1 of article 12.27 of the Code of Administrative Offenses of the Federation).

आम्ही उल्लंघन करणाऱ्यांच्या जबाबदारीबद्दल बोललो. आता आम्ही तुम्हाला सांगू की अशा अपघातात पीडितेचे काय करावे. सर्व प्रथम, आपल्याला रहदारी पोलिसांना कॉल करणे आणि शक्य तितके तपशील प्रदान करणे आवश्यक आहे: पत्ता, गुन्हेगाराच्या हालचालीची दिशा, कारचे मॉडेल, नंबर. कार वॉन्टेड यादीत टाकली जाईल.

जखमी ड्रायव्हरने अपघाताच्या ठिकाणी साक्षीदार आणि कॅमेरे शोधले पाहिजेत. केस न्यायालयात गेल्यास ते दुसऱ्या सहभागीचा अपराध स्थापित करण्यात मदत करतील.

अपघात झाल्यास युरोपियन प्रोटोकॉल कसा काढायचा

आम्ही युरोपियन प्रोटोकॉलनुसार अपघात जारी करणे शक्य आहे की नाही याचे मूल्यांकन करतो. हे शक्य आहे जर:

• अपघातात फक्त दोन कारचा समावेश होता;
• दोन्ही चालकांचा OSAGO अंतर्गत विमा उतरवला आहे;
• अपघातात कोणतीही जीवितहानी नाही;
• अपघातात दोन सहभागी वगळता अपघातामुळे कोणाचेही नुकसान झाले नाही;
• रस्त्याच्या पायाभूत सुविधा (खांब, रहदारी दिवे, कुंपण), तसेच ड्रायव्हर्सची वैयक्तिक मालमत्ता (स्मार्टफोन, इतर उपकरणे आणि गोष्टी) प्रभावित होत नाहीत;
• अपघातातील सहभागींना अपघाताच्या परिस्थितीबद्दल आणि झालेल्या नुकसानाबद्दल कोणतेही मतभेद नाहीत;
• अपघातातील सहभागींपैकी एकास भविष्यात CASCO पेमेंट मिळू इच्छित नाही;
• नुकसानीची रक्कम 400 हजार रूबलपेक्षा जास्त नाही.

सर्वकाही तसे असल्यास, आम्ही विमा कंपन्यांसाठी अपघाताविषयी कागदपत्रे काढतो (आम्ही अपघाताची सूचना भरतो, ती OSAGO सोबत जारी केली जाते) आणि आम्ही शांततेत निघून जातो.

युरोप्रोटोकॉल निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे एक गुन्हेगार. तुम्ही "दोन्ही दोषी आहेत" असे लिहू शकत नाही. एका सहभागीने अपघाताच्या सूचनेमध्ये अपराधीपणा कबूल केला, तर दुसरा लिहितो - "अपघातात दोषी नाही."

युरोप्रोटोकॉलच्या स्वरूपात, पहिली पत्रक मूळ आहे, आणि दुसरी छाप, एक प्रत आहे. पण तुम्हाला अपघाताची अशी सूचना नसेल. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही ऑनलाइन विमा खरेदी केला असेल. या प्रकरणात, A4 वर दोन समान फॉर्म असतील. त्यांना त्याच प्रकारे भरा.. चुका आणि दुरुस्त्या टाळा. डागांच्या मुबलकतेसह, अंतिम दस्तऐवजासाठी पुन्हा लिहिणे चांगले.

मूळ प्रोटोकॉल पीडित व्यक्तीने ठेवला आहे - जो अपघातात निर्दोष आहे. गुन्हेगाराच्या कागदपत्रांचे चित्र घ्या: चालकाचा परवाना, STS आणि OSAGO धोरण. हे ऐच्छिक आहे, परंतु भविष्यात काही समस्या वाचवू शकतात.

अपघाताचा गुन्हेगार अपघातानंतर युरोपियन प्रोटोकॉलची एक प्रत त्याच्या विमा कंपनीकडे घेऊन जातो. यास पाच व्यावसायिक दिवस लागतात. पुढील 15 दिवसांमध्ये, अपघातात कारचे झालेले नुकसान तुम्ही दुरुस्त करू शकत नाही.

जर तुम्हाला पेपरवर्क चुकीच्या पद्धतीने भरण्याची भीती वाटत असेल, तर आपत्कालीन आयुक्तांना कॉल करणे चांगले. हे विशेषज्ञ आपल्याला योग्य फोटो घेण्यास आणि कागदपत्रांमध्ये सर्वकाही योग्यरित्या प्रविष्ट करण्यात मदत करेल.

महत्त्वाचे!

जर आपण पेपर फॉर्मवर युरोपियन प्रोटोकॉल भरला तर नुकसान भरपाई 100 हजार रूबलपेक्षा जास्त होणार नाही. 2021 मध्ये, OSAGO हेल्पर स्मार्टफोन अॅप देशभरात लाँच झाले. त्याद्वारे, अपघात काढण्यात अर्थ प्राप्त होतो, त्यातून होणारे नुकसान 400 हजार रूबल पर्यंत.

तसेच, अपघातातील दोन्ही सहभागींची Gosuslug पोर्टलवर नोंदणी करणे आवश्यक आहे. फक्त एका व्यक्तीला OSAGO हेल्पर स्मार्टफोन अॅपची आवश्यकता आहे. आम्ही तुम्हाला चेतावणी देतो की प्रोग्राम नवीन आहे, वापरकर्त्यांना त्याच्या तांत्रिक भागाबद्दल खूप तक्रारी आहेत.

अपघाताच्या परिस्थितीबद्दल चालकांमध्ये मतभेद असल्यास

कोण बरोबर आणि कोण चूक यावर एकमत होणे शक्य नसलेल्या परिस्थितीत, एकच मार्ग आहे - वाहतूक पोलिसांना कॉल करणे. अनेक पर्याय असतील.

1. नोंदणीसाठी जवळच्या वाहतूक पोलिस विभागात जा – विश्लेषण गटाकडे.

या प्रकरणात, घटनास्थळावरील ड्रायव्हर्स अपघाताच्या परिस्थितीचे वर्णन करतात, एक आकृती काढतात, कारचे स्थान निश्चित करतात, फोटो आणि व्हिडिओवर नुकसान आणि ट्रेस करतात आणि या कागदपत्रांसह ते ताबडतोब वाहतूक पोलिस विभागाकडे पाठवले जातात. .

अनिवार्य गरज:

• अपघात अहवाल भरा;
• तुमच्या विमा कंपनीशी संपर्क साधा आणि विमा उतरवलेल्या घटनेचा अहवाल द्या;
• अपघातात सामील असलेल्या इतर लोकांनीही असेच केले आहे याची खात्री करा.

2. पोलिसांची वाट पहा.

- अपघाताची नोंदणी केल्यानंतर, तुम्हाला प्रशासकीय गुन्ह्याचा प्रोटोकॉल, प्रशासकीय गुन्ह्याच्या प्रकरणाचा निर्णय किंवा खटला सुरू करण्यास नकार देण्याचा निर्णय घेणे आवश्यक आहे. प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करण्यापूर्वी काळजीपूर्वक वाचा, तुमचे असहमत असल्यास सूचित करा. लक्षात ठेवा की निर्णयांशी असहमत असल्यास, आपल्याकडे अपील करण्यासाठी पावतीच्या तारखेपासून फक्त 10 दिवस आहेत, - वकील अण्णा शिंके यांनी नमूद केले.

लोकप्रिय प्रश्न आणि उत्तरे