इंधन फिल्टर बदलणे स्वतः करा
इंधन फिल्टर बदलण्याची वारंवारता केवळ कारच्या मायलेजवर अवलंबून नाही तर इंधनाची गुणवत्ता, ड्रायव्हिंग शैली, कारचे वय आणि ऑपरेटिंग परिस्थिती यावर देखील अवलंबून असते. आपल्या स्वत: च्या हातांनी ते कसे करावे ते आम्ही तुम्हाला सांगतो

प्रत्येक आधुनिक कारमध्ये किमान चार फिल्टरेशन सिस्टम असतात: इंधन, तेल, हवा आणि केबिन. आपल्या स्वत: च्या हातांनी इंधन फिल्टर कसे बदलावे ते आम्ही तज्ञांसह एकत्रितपणे सांगू. शेवटी, भागाची योग्य स्थापना इंजिनच्या सेवाक्षमतेवर अवलंबून असते.

इंधनासह, सिस्टममध्ये प्रवेश करू शकणारी अशुद्धता फिल्टर करण्यासाठी फिल्टरची आवश्यकता आहे. गॅसोलीन आणि डिझेलमध्ये केवळ धूळ आणि घाणच नाही तर रंग आणि दगडांचे तुकडे देखील असू शकतात. दुर्दैवाने, आमच्याकडे असलेल्या गॅसोलीनची गुणवत्ता कमी आहे. विशेषतः देशाच्या दुर्गम भागात. म्हणूनच, जर तुम्हाला कारने विश्वासूपणे सेवा द्यावी आणि सेवा केंद्राच्या सहलीवर बचत करण्याची योजना आखली असेल, तर आम्ही स्वतः इंधन फिल्टर कसे बदलायचे याबद्दल सूचना देतो.

कारमधील इंधन फिल्टर कसे बदलावे

फिल्टर जितके चांगले असेल तितके चांगले इंधन स्वच्छ केले जाईल, याचा अर्थ इंजिन समस्यांशिवाय जास्त काळ काम करेल. इंधन फिल्टर विविध कॉन्फिगरेशन, आकार आणि स्थापना पद्धतींमध्ये येतात. कारच्या मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून, भागाची किंमत 300 ते 15 रूबल आहे.

कृपया लक्षात घ्या की कारमध्ये गॅस सिलिंडर स्थापित नसल्यासच आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारमधील फिल्टर बदलू शकता. जर तुम्ही HBO वर रीवर्क केले असेल तर तो भाग बदलण्यासाठी विशेष सेवेकडे जा. वायू अत्यंत स्फोटक आहे.

लक्षात घ्या की इंधन फिल्टर बदलण्यासाठी कोणतीही सार्वत्रिक सूचना नाही. उदाहरणार्थ, आधुनिक परदेशी कारमध्ये, हा नोड इंधन प्रणालीच्या आत लपलेला असतो. ती खूप दबावाखाली आहे. आपण केवळ विशेष इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या मदतीने कार्य करू शकता. स्वत: वर चढा आणि संपूर्ण इंधन प्रणालीचे नुकसान होण्याचा धोका घ्या.

अजून दाखवा

परंतु साध्या घरगुती कारवर, जसे की Priora (VAZ 2170, 2171, 2172), ते स्वतःच व्यवस्थापित करणे शक्य आहे. आम्ही चरण-दर-चरण सूचना प्रदान करतो:

1. इंधन प्रणालीतील दाब कमी करा

हे करण्यासाठी, कारच्या आतील भागात मजल्यावरील अस्तर शोधा. स्क्रू ड्रायव्हरने ढाल काढा. इंधन पंप फ्यूज खेचा. कार सुरू करा आणि ती थांबेपर्यंत प्रतीक्षा करा – तुमचे इंधन संपत नाही. नंतर तीन सेकंदांसाठी इग्निशन पुन्हा चालू करा. दबाव निघून जाईल आणि आपण फिल्टर बदलू शकता.

2. इंधन फिल्टर शोधा

हे इंधन लाइनवर तळाशी मागील बाजूस स्थित आहे - त्याद्वारे, टाकीमधून गॅसोलीन इंजिनमध्ये प्रवेश करते. भागावर जाण्यासाठी, तुम्हाला कार उड्डाणपुलावर चालवावी लागेल किंवा गॅरेजच्या तपासणी छिद्रात जावे लागेल.

3. इंधन फिल्टर काढा

प्रथम, ट्यूबच्या टिपा डिस्कनेक्ट करा. हे करण्यासाठी, लॅचेस घट्ट करा. सावधगिरी बाळगा - काही इंधन बाहेर पडेल. पुढे, क्लॅम्प सुरक्षित करणारा बोल्ट सोडवा. यासाठी 10 साठी एक की आवश्यक असेल. त्यानंतर, फिल्टर काढला जाऊ शकतो.

4. नवीन सुटे भाग स्थापित करा

त्यावर एक बाण काढला पाहिजे, जो टाकीमधून इंजिनच्या दिशेने इंधन प्रवाहाची दिशा दर्शवेल. क्लॅम्प बोल्ट बांधा. येथे प्रयत्नांची गणना करणे महत्वाचे आहे: फिल्टर वाकवू नका आणि त्याच वेळी ते शेवटपर्यंत घट्ट करा. ट्यूबच्या टिपांवर ठेवा - जोपर्यंत ते क्लिक करत नाहीत.

5. पडताळणी

फिल्टर फ्यूज बदला आणि इंजिन सुरू करा. अर्धा मिनिट थांबा आणि मग इंजिन बंद करा आणि परत गाडीच्या खाली जा. फिल्टर लीक होत आहे का ते तपासणे आवश्यक आहे.

नॉन-प्रिमियम डिझेल कारमधील इंधन फिल्टर देखील आपल्या स्वत: च्या हातांनी बदलले जाऊ शकतात. SsangYong Kyron वापरून हे कसे करायचे ते उदाहरण म्हणून सांगूया:

1. आम्ही कारमध्ये फिल्टर शोधत आहोत

हे उजवीकडे हुड अंतर्गत स्थित आहे. जर तुम्हाला कोणताही भाग सापडत नसेल, तर कारचे निर्देश पुस्तिका उघडा. आधुनिक ब्रोशरमध्ये, मशीनच्या डिव्हाइसचे तपशीलवार वर्णन केले आहे. कोणतेही मॅन्युअल नसल्यास, ते इंटरनेटवर पहा – सार्वजनिक डोमेनमध्ये अनेक हस्तपुस्तिका उपलब्ध आहेत.

2. भाग डिस्कनेक्ट करा

हे करण्यासाठी, तुम्हाला टोरेक्स की आवश्यक आहे, ज्याला 10 साठी "तारक" देखील म्हटले जाते. प्रथम, फिल्टर सोडविण्यासाठी क्लॅम्प अनस्क्रू करा. आपल्या बोटांनी इंधन पाईप्स अनफास्ट करा. हे करण्यासाठी, latches वर दाबा. त्यानंतर, आम्ही फिल्टर काढतो. ते इंधन देखील गळती करेल, म्हणून सावधगिरी बाळगा.

3. आम्ही एक नवीन ठेवले

उलट क्रम. परंतु सर्व काही ठीक करण्याआधी, फिल्टरमध्ये 200 - 300 मिली डिझेल इंधन ओतणे खूप महत्वाचे आहे. अन्यथा, एअरलॉक तयार होईल. पुढे, आम्ही पाईप्स जोडतो, क्लॅम्प बांधतो.

4. पडताळणी

आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि 30 सेकंद चालू देतो. आम्ही सिस्टमद्वारे इंधन पंप करतो आणि गळती आहे का ते पाहतो.

लोकप्रिय प्रश्न आणि उत्तरे

कारमधील इंधन फिल्टर कसे बदलले जाते ते आम्ही सांगितले. मॅक्सिम रियाझानोव्ह, फ्रेश ऑटो डीलरशिपचे तांत्रिक संचालक विषयावरील लोकप्रिय प्रश्नांची उत्तरे.

खरेदी करण्यासाठी सर्वोत्तम इंधन फिल्टर कोणता आहे?
— प्रत्येक ब्रँड आणि मॉडेलचे स्वतःचे इंधन फिल्टर आहे. आपण मूळ भाग म्हणून खरेदी करू शकता किंवा एनालॉग घेऊ शकता, जे नियम म्हणून स्वस्त असेल. माझ्या मते, या भागाचे सर्वोत्तम उत्पादक येथे आहेत: ● BIG FILTER; ● TSN; ● डेल्फी; ● चॅम्पियन; ● EMGO; ● फिल्टरॉन; ● मासुमा; ● पूर्वेकडील; ● मान-फिल्टर; ● UFI. ते त्यांचे फिल्टर जागतिक ब्रँडच्या असेंब्ली लाईनला पुरवतात: व्हीएजी ग्रुप (ऑडी, फोक्सवॅगन, स्कोडा), केआयए, मर्सिडीज आणि इतर.
इंधन फिल्टर बदलण्याची वेळ आली आहे हे तुम्हाला कसे कळेल?
- तुमच्या कारच्या निर्मात्याच्या नियमांनुसार इंधन फिल्टर बदलला जातो. नियम सेवा पुस्तकात आहेत. ब्रँड, मॉडेल आणि इंधनाच्या प्रकारावर अवलंबून, ते 15 ते 000 किमी पर्यंत आहे. परंतु असे काही वेळा आहेत जेव्हा फिल्टर खूप आधी बंद होते. मग कार हळू हळू गती मिळवू लागते, वळवळू लागते. चेक इंडिकेशन उजळू शकते, जे अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) च्या खराबीचे संकेत देते - सामान्य लोकांमध्ये, "चेक". जर समस्येचे निराकरण झाले नाही तर कार फक्त सुरू करणे थांबवेल,” मॅक्सिम रियाझानोव्ह उत्तर देतात.
जर तुम्ही इंधन फिल्टर बराच काळ बदलला नाही तर काय होईल?
- चांगल्या इंजिन ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेल्या इंधनाचे प्रमाण फिल्टर स्वत: मधून जाणे बंद करेल. हे, यामधून, प्रवेग, लॉन्चिंग आणि जास्तीत जास्त शक्तीच्या गतीशीलतेवर परिणाम करेल," तज्ञ स्पष्ट करतात.
तेल बदलताना मला इंधन फिल्टर बदलण्याची गरज आहे का?
- तुमच्या कारवर कोणती इंधन प्रणाली स्थापित केली आहे यावर ते अवलंबून आहे. डिझेल इंजिनवर, प्रत्येक तेल बदलाच्या वेळी इंधन फिल्टर बदलण्याचा सल्ला दिला जातो. गॅसोलीन इंजिन असलेल्या कारवर, मी दर 45 किमी किंवा दर तीन वर्षांनी इंधन फिल्टर बदलण्याची शिफारस करतो.

प्रत्युत्तर द्या