सामग्री
- 10 संसद स्टेशन, मेलबर्न (61 मी)
- 9. व्हीटन स्टेशन, वॉशिंग्टन (70 मी)
- 8. स्टेशन नेमस्ती मिरू, प्राग (87 मी)
- ७. स्टेशन पार्क पोबेडी, मॉस्को (१३० मी)
- 6. चेर्निशेव्स्काया स्टेशन, सेंट पीटर्सबर्ग (131 मी)
- 5. लेनिन स्क्वेअर स्टेशन, सेंट पीटर्सबर्ग (131,6 मी)
- 4. अॅडमिरल्टेस्काया स्टेशन, सेंट पीटर्सबर्ग (137,4 मीटर)
- 3. उमेदा, ओसाका (173 मी)
- 2. एन्शी, हुबेई (688 मी)
- 1. सेंट्रल-मिड-लेव्हल्स एस्केलेटर, गोन्कोंग (800 मी)
एस्केलेटर केवळ भुयारी मार्गातच नाही तर जमिनीच्या वरच्या इमारती आणि संरचनेत देखील परिस्थितीचा परिचित तपशील बनला आहे. शिवाय, मॉस्कोमध्ये, स्पॅरो हिल्सवर, एक एस्केलेटर गॅलरी "स्वतःच" कार्यरत होती, जी अगदी गल्लीच्या बाजूला घातली होती. लेनिन्स्की गोर्की मेट्रो स्टेशनपासून ते मॉस्को स्टेट युनिव्हर्सिटी आणि निरीक्षण डेकपर्यंत नेले. आता ही गॅलरी, अरेरे, नष्ट झाली आहे आणि एस्केलेटरचे काहीही राहिले नाही.
मला आश्चर्य वाटते की वेगवेगळ्या वेळी कोणते मेट्रो एस्केलेटर जगातील सर्वात लांब मानले गेले?
10 संसद स्टेशन, मेलबर्न (61 मी)
मेलबर्नमधील संसदेचे स्थानक (ऑस्ट्रेलिया) सर्वसाधारणपणे, एक मनोरंजक सबवे बांधकाम. वेटिंग रूम वरच्या स्तरावर स्थित आहे, तर बोर्डिंग प्लॅटफॉर्म खाली दोन भिन्न स्तरांवर स्थित आहेत.
हे लेआउट हे स्थानक हब असल्यामुळे आहे. दोन वेगवेगळ्या पातळ्यांवर, मार्गाचे चार धागे येथे एकमेकांना छेदतात, दोन आडव्या दिशांनी जातात.
या लेआउटचा अर्थ असा आहे की एस्केलेटर, जे प्रवाशांना प्लॅटफॉर्मच्या खालच्या पातळीपासून पृष्ठभागावर चढू देते, 60 मीटरपेक्षा जास्त लांब आहे.
मनोरंजक तथ्य: तिकीट कार्यालयाची इमारत “उलटात” बांधली गेली: प्रथम, पृष्ठभागावरून विहिरी खोदल्या गेल्या, ज्या काँक्रिटीकरणानंतर आधारस्तंभ बनल्या. मग त्यांनी वरून एक छोटा खड्डा खणला आणि हळूहळू आडव्या स्तरांवर काँक्रीट करण्यास सुरुवात केली. यामुळे रस्त्याच्या पातळीवरील काम किमान कुंपणापर्यंत मर्यादित करणे शक्य झाले, जे शहराच्या घट्टपणामध्ये मूलभूत महत्त्व होते.
9. व्हीटन स्टेशन, वॉशिंग्टन (७० मी.)
एस्केलेटर जे वॉशिंग्टन सबवेच्या प्रवाशांना पृष्ठभागावर उचलते, बाहेर पडते व्हीटन स्टेशन, फक्त यूएस मध्ये सर्वात लांब नाही.
या यांत्रिक पायऱ्याने संपूर्ण पश्चिम गोलार्धासाठी विक्रम केला आहे.
युक्ती अशी आहे की 70-मीटर-लांब एस्केलेटर सतत आहे - त्याच्या लांबीसह कोणतेही हस्तांतरण प्लॅटफॉर्म नाहीत. व्हीटन स्टेशन एस्केलेटर खूप उंच आहेत, 70 मीटर लांबीसह पृष्ठभागावर 35 मीटर पर्यंत चढाई आहे.
मनोरंजक तथ्य: वॉशिंग्टनमधील सर्वात खोल असलेल्या व्हीटनच्या शेजारच्या फॉरेस्ट ग्लेन स्टेशनला (६० मीटर) एस्केलेटर नाहीत. मोठमोठ्या लिफ्टवर प्रवाशांना समाधान मानावे लागते.
8. स्टेशन नेमस्ती मिरू, प्राग (८७ मी.)
जागतिक स्थानक ठेवा (शांतता चौक) अगदी तरुण आहे. हे 1978 मध्ये उघडले गेले आणि 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीला पूर्णपणे पुनर्बांधणी केली गेली.
हे स्टेशन युरोपियन युनियनमधील सर्व स्टेशन्सपेक्षा खोलवर स्थित आहे - 53 मीटर. अशा खोल स्थानासाठी योग्य पॅरामीटर्सचे एस्केलेटर बांधणे आवश्यक आहे.
मल्टी-प्लॅटफॉर्म यांत्रिक शिडी 87 मीटर लांब आहेत.
7. स्टेशन पार्क पोबेडी, मॉस्को (१३० मी)
पुढील चार चॅम्पियन रशियामध्ये आहेत. उदाहरणार्थ, मॉस्को मेट्रो स्टेशन पार्क पोबेडी 130 मीटर लांब एस्केलेटर ट्रॅक आहेत.
अशा महत्त्वपूर्ण लांबीच्या एस्केलेटरची आवश्यकता स्टेशन घालण्याच्या ऐवजी मोठ्या खोलीशी संबंधित आहे. अधिकृत सूत्रांनी कळवले की मूळ चिन्ह “-73 मीटर” आहे.
मनोरंजक तथ्य: पार्क पोबेडी स्टेशन अधिकृतपणे मॉस्को मेट्रोचे सर्वात खोल स्टेशन मानले जाते.
6. चेरनीशेवस्काया स्टेशन, सेंट पीटर्सबर्ग (१३१ मी)
लेनिनग्राड "सर्वोत्तम" च्या परंपरेसाठी प्रसिद्ध आहे. निर्जन, दलदलीच्या ठिकाणी किल्ला आणि शिपयार्ड बांधण्यासाठी पीटर प्रथमने त्रास दिला नाही. त्यामुळे अखेर, ती जागा खरोखरच मोक्याची ठरली! आणि पीटर द ग्रेटचे शहर, हळूहळू वाढत असताना, भुयारी मार्ग बांधण्याची गरज भासू लागली.
अडचण अशी आहे की दलदलीची आणि अतिशय "तरंगणारी" माती बोगदे मोठ्या खोलीवर खोदण्यास भाग पाडते. हे आश्चर्यकारक नाही की आमच्या "सर्वाधिक एस्केलेटर" च्या क्रमवारीत, पेट्रा शहराला तीन मानद पारितोषिके मिळाली आहेत.
नाव चेर्निशेव्हस्काया स्टेशन दिशाभूल करणारी असू शकते. पृष्ठभागावर त्याचे निर्गमन, खरंच, चेर्निशेव्हस्की अव्हेन्यू जवळ आहे. तथापि, स्टेशनचे नाव तंतोतंत असे आहे: "चेरनीशेवस्काया", जे पेडिमेंटवर प्रतिबिंबित होते. या स्टेशनचे एस्केलेटर 131 मीटर लांब आहेत.
मनोरंजक तथ्य: या स्टेशनवरच सोव्हिएत मेट्रो बांधणीच्या इतिहासात प्रथमच अप्रत्यक्ष प्रकाश (मुखवटा घातलेल्या दिव्यांसह) वापरला गेला.
5. लेनिन स्क्वेअर स्टेशन, सेंट पीटर्सबर्ग (131,6 मी)
वैशिष्ट्य स्टेशन Ploshchad Lenina हे चेर्निशेव्हस्काया स्टेशन आणि फिनलंड स्टेशनच्या पुनर्बांधणीच्या प्रतिमेसह एकाच आर्किटेक्चरल प्रोजेक्टमध्ये बांधले गेले आहे.
स्टेशनची खोली त्याऐवजी मोठी आहे (आणि बाल्टिक खोऱ्यातील एक रेकॉर्ड - 67 मीटर). परिणामी, पृष्ठभागावर प्रवेश करण्यासाठी सुमारे 132 मीटर लांब एस्केलेटर सज्ज करावे लागले.
4. अॅडमिरल्टेस्काया स्टेशन, सेंट पीटर्सबर्ग (137,4 मीटर)
पुढील सेंट पीटर्सबर्ग रेकॉर्ड धारक आहे मेट्रो स्टेशन अॅडमिरल्टेस्काया. त्याच्या एस्केलेटरची लांबी अंदाजे 138 मीटर आहे. अगदी तरुण स्टेशन, फक्त 2011 मध्ये उघडले.
खोल स्टेशन. 86 मीटरचा बेस मार्क सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रोसाठी एक विक्रम आहे आणि सर्वसाधारणपणे, जगातील खोलीच्या बाबतीत स्टेशनला पहिल्या दहामध्ये आणते. हे, अर्थातच, नेवाच्या तोंडाशी असलेल्या स्टेशनच्या जवळ आणि कमकुवत मातीच्या वैशिष्ट्यामुळे आहे.
मनोरंजक तथ्य: 1997 ते 2011 या कालावधीत, ते औपचारिकपणे कार्यान्वित झाले होते, परंतु त्याला थांबण्याचे ठिकाण नव्हते. भुयारी रेल्वे गाड्या न थांबता ते पुढे गेल्या.
3. उमेदा, ओसाका (१७३ मी)
आम्ही सर्व भुयारी मार्ग बद्दल काय आहे, पण भुयारी रेल्वे बद्दल? जपानमध्ये, शहरात ओसाका, आपण एस्केलेटर सारख्या अद्भुत चमत्कारास भेटू शकता, हळू हळू पाहुण्याला 173 मीटर उंचीवर नेऊ शकता!
1993 मध्ये बांधलेल्या उमेदा स्काय बिल्डिंग कमर्शियल कॉम्प्लेक्सच्या दोन टॉवर्समध्ये चमत्कारिक पायऱ्या आहेत.
वास्तविक, एस्केलेटरची लांबी दर्शविलेल्या 173 मीटरपेक्षा लक्षणीयरीत्या ओलांडली आहे, कारण ते शीर्षस्थानी - प्रसिद्ध "एअर गार्डन" च्या मार्गावर लेव्हल ते लेव्हल करतात.
परंतु संरचनेचा मालक, यांत्रिक पायऱ्यांच्या एकूण लांबीबद्दलच्या प्रश्नाच्या उत्तरात, केवळ दुर्भावनापूर्णपणे (निव्वळ जपानी भाषेत) squints.
2. एन्शी, हुबेई (६८८ मी)
तरीही, कोणत्याही भुयारी रेल्वे स्टेशन आणि कोणत्याही शॉपिंग कॉम्प्लेक्समध्ये जमिनीवर आधारित संरचनांना "मागे" टाकण्याची क्षमता नाही.
चिनी लोकांनी केवळ पृथ्वीवरील सर्वात लांब दगडी भिंत बांधली नाही. त्यांनी पर्यटकांच्या फायद्यासाठी ग्रहावरील सर्वात लांब एस्केलेटरपैकी एक तयार करण्यास संकोच केला नाही.
एन्शी राष्ट्रीय उद्यानातील एस्केलेटर (हुबेई प्रांत) ची प्रभावी लांबी 688 मीटर आहे. त्याच वेळी, ते राष्ट्रीय उद्यानातील अभ्यागतांना सुमारे 250 मीटर उंचीवर आणते.
मनोरंजक तथ्य: एस्केलेटर लाइन सतत मानली जात असूनही, प्रत्यक्षात त्यात डझनभर वेगळे विभाग आहेत. याचे कारण एस्केलेटरची वक्र रेषा आहे, जी योजनेतील लॅटिन अक्षर “S” सारखी दिसते.
1. सेंट्रल-मिड-लेव्हल्स एस्केलेटर, गनकोंग (800 मी)
अर्थात, एस्केलेटर सिस्टममध्ये स्ट्रीट एस्केलेटर व्यतिरिक्त कोणतेही एस्केलेटर लांबीचे चॅम्पियन असू शकत नाही.
तर ते आहे - परिचित व्हा: एस्केलेटर "सरासरी प्रत्यारोपण"(अशा प्रकारे तुम्ही इमारतीच्या मूळ नावाचे मुक्तपणे भाषांतर करू शकता"सेंट्रल मिड लेव्हल एस्केलेटर").
हाँगकाँग अँथिलच्या अगदी मध्यभागी हे एकमेकांशी जोडलेल्या एस्केलेटर सिस्टमचे एक कॉम्प्लेक्स आहे. हे आता पर्यटकांचे आकर्षण राहिलेले नाही, तर शहरी पायाभूत सुविधांचा भाग आहे.
अनेक स्तरांमध्ये व्यवस्था केलेल्या, एस्केलेटरच्या साखळ्या 800 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावरील अभ्यागतांची सतत द्वि-दिशात्मक हालचाल प्रदान करतात.
मनोरंजक तथ्य: एस्केलेटर कॉम्प्लेक्सची सेवा दररोज 60 हून अधिक नागरिक वापरतात.