स्क्रू ड्रायव्हरसाठी बिट्सचे प्रकार: वर्गीकरण, बिट प्रकारांची वैशिष्ट्ये

व्यावसायिक वापरादरम्यान पारंपारिक स्क्रू ड्रायव्हर्सच्या टिपांच्या जलद अपयशामुळे असेंबलीच्या कामात विशेष नोजल (बिट्स) चा वापर एकेकाळी होता. या संदर्भात, 20 व्या शतकाच्या पहिल्या सहामाहीत शोधलेले बदलण्यायोग्य बिट्स अधिक फायदेशीर आणि सोयीस्कर ठरले.

टीपसह स्क्रू ड्रायव्हरसह अनेक शेकडो सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू घट्ट करताना, त्यांनी स्क्रू ड्रायव्हर नव्हे तर फक्त त्याचे नोजल बदलण्यास सुरवात केली, जी खूपच स्वस्त होती. याव्यतिरिक्त, एकाच वेळी अनेक प्रकारच्या फास्टनर्ससह काम करताना, अनेक भिन्न साधने आवश्यक नव्हती. त्याऐवजी, एका स्क्रू ड्रायव्हरमध्ये, नोजल बदलण्यासाठी ते पुरेसे होते, ज्याला फक्त काही सेकंद लागले.

तथापि, बिट्सच्या वापरामागील मुख्य प्रेरणा केंद्रीत फास्टनर हेडचा शोध होता. त्यापैकी सर्वात सामान्य क्रूसीफॉर्म होते - पीएच आणि पीझेड. त्यांच्या डिझाईन्सचा काळजीपूर्वक अभ्यास केल्यावर, हे स्थापित केले जाऊ शकते की नोजलची टीप, स्क्रू हेडच्या मध्यभागी दाबली जाते, त्यास डोकेच्या बाहेर फेकून देणारी महत्त्वपूर्ण पार्श्व शक्ती अनुभवत नाही.

स्व-केंद्रित प्रणालीच्या योजनेनुसार, आज वापरले जाणारे इतर प्रकारचे फास्टनिंग हेड देखील तयार केले जातात. ते आपल्याला घटकांना केवळ कमी वेगानेच नव्हे तर मोठ्या अक्षीय भारासह महत्त्वपूर्ण वेगाने देखील पिळण्याची परवानगी देतात.

अपवाद फक्त S-प्रकारचे सरळ बिट्स आहेत. ते ऐतिहासिकदृष्ट्या अगदी पहिल्या हाताने ड्रिल केलेल्या स्क्रूसाठी डिझाइन केलेले होते. स्लॉटमध्ये बिट संरेखन होत नाही, म्हणून, रोटेशन गती वाढल्यास किंवा अक्षीय दाब कमी झाल्यास, नोजल माउंटिंग हेडमधून बाहेर पडतो.

हे निश्चित केल्या जाणार्‍या घटकाच्या पुढील पृष्ठभागाच्या नुकसानाने भरलेले आहे. म्हणून, गंभीर उत्पादनांच्या यांत्रिक असेंब्लीमध्ये, सरळ स्लॉटसह घटकांसह कनेक्शन वापरले जात नाही.

त्याचा वापर कमी वळणाच्या गतीसह कमी गंभीर फास्टनर्सपर्यंत मर्यादित आहे. यांत्रिक साधनासह उत्पादने एकत्रित करताना, फक्त अशा प्रकारचे फास्टनर्स वापरले जातात ज्यामध्ये फास्टनरला नोजलचे विश्वसनीय फिट सुनिश्चित केले जाते.

बिट वर्गीकरण

फास्टनिंग बिट्सचे अनेक निकषांनुसार वर्गीकरण केले जाऊ शकते:

• फास्टनिंग सिस्टमचा प्रकार;
• डोके आकार;
• बिट रॉड लांबी;
• रॉड सामग्री;
• धातूचा लेप;
• डिझाइन (एकल, दुहेरी);
• वाकण्याची शक्यता (सामान्य आणि टॉर्शन).

फास्टनिंग सिस्टमच्या प्रकारांमध्ये बिट्सचे विभाजन करणे सर्वात महत्वाचे आहे. त्यापैकी बरेच आहेत, सर्वात सामान्य काही परिच्छेदांमध्ये चर्चा केली जाईल.

जवळजवळ प्रत्येक प्रजाती प्रणालीमध्ये अनेक मानक आकार असतात, जे टूल हेडच्या आकारात आणि त्याच्याशी संबंधित फास्टनर स्लॉटमध्ये भिन्न असतात. ते संख्यांद्वारे नियुक्त केले जातात. सर्वात लहान 0 किंवा 1 पासून सुरू होतात. प्रकारासाठी शिफारसी फास्टनर्सच्या थ्रेड व्यास दर्शवतात ज्यासाठी विशिष्ट संख्येखालील बिट हेतू आहे. तर, PH2 बिटचा वापर 3,1 ते 5,0 मिमीच्या थ्रेडेड व्यासासह फास्टनर्ससह केला जाऊ शकतो, PH1 2,1–3,0, इत्यादी व्यासासह स्व-टॅपिंग स्क्रूसाठी वापरला जातो.

वापराच्या सुलभतेसाठी, बिट्स वेगवेगळ्या शाफ्ट लांबीसह उपलब्ध आहेत - 25 मिमी ते 150 मिमी पर्यंत. लांबचा डंक त्या ठिकाणच्या स्लॉटपर्यंत पोहोचतो जिथे त्याचा अधिक मोठा धारक आत प्रवेश करू शकत नाही.

साहित्य आणि कोटिंग

मिश्रधातूची सामग्री ज्यामधून बिट बनवले जाते ती त्याच्या टिकाऊपणाची हमी असते किंवा त्याउलट, संरचनेच्या मऊपणाची हमी असते, ज्यामध्ये जेव्हा निर्दिष्ट शक्ती ओलांडल्या जातात तेव्हा ते फास्टनर नसून बिट तोडतात. काही गंभीर सांध्यांमध्ये, शक्तीचे इतके प्रमाण आवश्यक आहे.

तथापि, बहुसंख्य अनुप्रयोगांमध्ये, वापरकर्त्यास एका बिटसह फास्टनर ट्विस्टच्या जास्तीत जास्त संभाव्य संख्येमध्ये स्वारस्य आहे. मिश्रधातूच्या ठिसूळपणामुळे तुटत नाहीत अशा मजबूत बिट्स मिळविण्यासाठी, सर्वात जास्त लोड केलेल्या स्पर्श बिंदूंवर विकृत होऊ नका, विविध मिश्र धातु आणि स्टील्स वापरल्या जातात. यात समाविष्ट:

• R7 ते R12 पर्यंत हाय-स्पीड कार्बन स्टील्स;
• टूल स्टील S2;
• क्रोम व्हॅनेडियम मिश्र धातु;
• मॉलिब्डेनमसह टंगस्टनचे मिश्र धातु;
• मोलिब्डेनम आणि इतरांसह क्रोमियमचे मिश्र धातु.

बिट्सची ताकद गुणधर्म सुनिश्चित करण्यात महत्वाची भूमिका विशेष कोटिंग्जद्वारे खेळली जाते. अशाप्रकारे, क्रोमियम-व्हॅनेडियम मिश्र धातुचा एक थर उपकरणाला गंजण्यापासून वाचवतो आणि टायटॅनियम नायट्राइडचा थर जमा केल्याने त्याची कडकपणा आणि पोशाख प्रतिरोधकता लक्षणीय वाढते. डायमंड कोटिंग (टंगस्टन-डायमंड-कार्बन), टंगस्टन-निकेल आणि इतर समान गुणधर्म आहेत.

बिटवरील टायटॅनियम नायट्राइडचा थर त्याच्या सोनेरी रंगाने सहज ओळखता येतो, हिरा डंकाच्या टोकाच्या वैशिष्ट्यपूर्ण चमकाने. धातूचा ब्रँड किंवा बिट्सचा मिश्र धातु शोधणे अधिक कठीण आहे, निर्माता सहसा व्यावसायिक हितासाठी ही माहिती देत ​​नाही किंवा लपवत नाही. केवळ काही प्रकरणांमध्ये, स्टील ग्रेड (उदाहरणार्थ S2) चेहऱ्यांपैकी एकावर लागू केले जाऊ शकते.

डिझाइन पर्याय

डिझाईननुसार, बिट सिंगल असू शकते (एका बाजूला स्टिंग, दुसऱ्या बाजूला षटकोनी डंक) किंवा दुहेरी (टोकांना दोन डंक). नंतरच्या प्रकारात दुहेरी सेवा जीवन आहे (दोन्ही स्टिंग समान आहेत) किंवा वापरण्यास सोपी आहे (डंक आकारात किंवा प्रकारात भिन्न आहेत). या प्रकारच्या बिटचा एकमात्र तोटा म्हणजे तो मॅन्युअल स्क्रू ड्रायव्हरमध्ये स्थापित करणे अशक्य आहे.

नियमित आणि टॉर्शन आवृत्त्यांमध्ये बिट तयार केले जाऊ शकतात. नंतरच्या डिझाइनमध्ये, टीप स्वतः आणि शॅंक मजबूत स्प्रिंग इन्सर्टद्वारे जोडलेले आहेत. हे, वळणावर कार्य करते, टॉर्क प्रसारित करते आणि आपल्याला बिट वाकण्याची परवानगी देते, ज्यामुळे गैरसोयीच्या ठिकाणी प्रवेश होण्याची शक्यता वाढते. स्प्रिंग काही प्रभाव उर्जा देखील शोषून घेतो, ज्यामुळे स्प्लाइन्स तुटण्यापासून थोडा प्रतिबंध होतो.

टॉर्शन बिट्सचा वापर इम्पॅक्ट ड्रायव्हर्ससह केला जातो ज्यामध्ये इम्पॅक्ट फोर्स स्क्रूइंग सर्कलवर स्पर्शिकपणे लागू केले जाते. या प्रकारचे बिट्स पारंपारिक बिट्सपेक्षा जास्त महाग असतात, जास्त काळ टिकतात, आपल्याला दाट सामग्रीमध्ये लांब फास्टनर्स पिळण्याची परवानगी देतात ज्याचा पारंपारिक बिट्स सामना करू शकत नाहीत.

वापरण्याच्या सोयीसाठी, बिट्स वेगवेगळ्या लांबीमध्ये तयार केले जातात. मुख्य मानक आकाराचे (25 मिमी) अनुसरण करणारे प्रत्येक मागील आकारापेक्षा 20-30 मिमी लांब आहे – आणि असेच 150 मिमी पर्यंत.

बिटचे सर्वात महत्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे ऑपरेशनचा कालावधी. सहसा ते साधन अयशस्वी होण्यापूर्वी स्क्रू केलेल्या फास्टनर्सच्या संख्येत व्यक्त केले जाते. स्लॅटमधून थोडा घसरण्याच्या प्रक्रियेत स्टिंगचे विकृत रूप हळूहळू फास्यांच्या "चाटणे" मध्ये प्रकट होते. या संदर्भात, सर्वात प्रतिरोधक बिट्स ते आहेत जे प्रयत्नांच्या अधीन नाहीत जे त्यांना स्लॉटमधून बाहेर फेकतात.

सर्वाधिक वापरल्या जाणार्‍या, त्यामध्ये एच, टॉरक्स प्रणाली आणि त्यांच्या बदलांचा समावेश आहे. बिट्स आणि फास्टनर्समधील मजबूत संपर्काच्या दृष्टीने, अँटी-व्हॅंडलसह इतर अनेक प्रणाली आहेत, परंतु त्यांचे वितरण अनेक तांत्रिक कारणांमुळे मर्यादित आहे.

बिट्सचे मुख्य प्रकार वापरले जातात

कमी तांत्रिक योग्यतेमुळे अप्रचलित झालेल्या बिट्सच्या प्रकारांची संख्या अनेक डझन इतकी आहे. आज, फास्टनर तंत्रज्ञानामध्ये खालील प्रकारच्या स्क्रू ड्रायव्हर बिट्सना वापरण्याची सर्वात मोठी संधी आहे:

• पीएच (फिलिप्स) - क्रूसीफॉर्म;
• पीझेड (पोझिड्रिव्ह) - क्रूसीफॉर्म;
• हेक्स (एच अक्षराने दर्शविले जाते) - षटकोनी;
• टॉरक्स (टी किंवा टीएक्स अक्षरांद्वारे दर्शविलेले) - सहा-बिंदू असलेल्या तारेच्या रूपात.

PH नोजल

     1937 नंतर सादर करण्यात आलेले पीएच फिलिप्स ब्लेड हे स्क्रू-थ्रेडेड फास्टनर्स चालविण्याचे पहिले स्वयं-केंद्रित साधन होते. सपाट स्टिंगमधील गुणात्मक फरक असा होता की PH क्रॉस टूलच्या द्रुत रोटेशनसह देखील स्लॉटमधून बाहेर पडत नाही. खरे आहे, यासाठी काही अक्षीय शक्ती (फास्टनरच्या विरूद्ध थोडा दाबणे) आवश्यक आहे, परंतु सपाट स्लॉटच्या तुलनेत वापरण्याची सुलभता नाटकीयरित्या वाढली आहे.

फ्लॅट-स्लॉटेड स्क्रूमध्ये क्लॅम्पिंग देखील आवश्यक होते, परंतु PH बिट घट्ट करताना, लक्ष लागू करणे आणि टीप स्लॉटमधून बाहेर पडण्याची शक्यता मर्यादित करण्यासाठी प्रयत्न करणे आवश्यक नव्हते. मॅन्युअल स्क्रू ड्रायव्हरसह काम करत असतानाही वळणाचा वेग (उत्पादकता) नाटकीयरित्या वाढला आहे. रॅचेट मेकॅनिझम, आणि नंतर वायवीय आणि इलेक्ट्रिक स्क्रू ड्रायव्हर्सचा वापर, साधारणपणे असेंब्ली ऑपरेशन्सची श्रम तीव्रता अनेक पटींनी कमी करते, ज्यामुळे कोणत्याही प्रकारच्या उत्पादनात खर्चात लक्षणीय बचत होते.

PH स्टिंगमध्ये चार ब्लेड असतात, जे बिटच्या शेवटी जाडीत कमी होतात. ते फास्टनरचे वीण भाग देखील पकडतात आणि घट्ट करतात. प्रणालीला फास्टनर तंत्रज्ञान (फिलिप्स) मध्ये कार्यान्वित केलेल्या अभियंत्याचे नाव देण्यात आले आहे.

PH बिट पाच आकारात उपलब्ध आहेत - PH 0, 1, 2, 3 आणि 4. शाफ्टची लांबी - 25 (मूलभूत) ते 150 मिमी.

नोजल पीझेड

     सुमारे 30 वर्षांनंतर (1966 मध्ये) PZ फास्टनिंग सिस्टम (Pozidriv) चा शोध लागला. फिलिप्स स्क्रू कंपनीने ते विकसित केले आहे. पीझेड स्टिंगचा आकार PH प्रमाणे क्रूसीफॉर्म आहे, तथापि, दोन्ही प्रकारांमध्ये इतके गंभीर फरक आहेत की ते एका सिस्टमच्या बॅटला दुसर्याच्या फास्टनर्सला गुणात्मकपणे घट्ट करू देत नाहीत. बिटच्या टोकाला तीक्ष्ण करण्याचा कोन वेगळा आहे - PZ मध्ये ते अधिक तीक्ष्ण आहे (50 º विरुद्ध 55 º). पीझेडचे ब्लेड PH प्रमाणे कमी होत नाहीत, परंतु त्यांच्या संपूर्ण लांबीमध्ये जाडीमध्ये समान राहतात. या डिझाइन वैशिष्ट्याने उच्च भारांवर (उच्च वळणाचा वेग किंवा लक्षणीय रोटेशनल प्रतिकार) स्लॉटच्या बाहेर ढकलण्याची शक्ती कमी केली. बिटच्या डिझाइनमधील बदलामुळे फास्टनरच्या डोक्याशी त्याचा संपर्क सुधारला, ज्यामुळे टूलचे सेवा आयुष्य वाढले.

पीझेड नोझल PH पेक्षा भिन्न आहे - प्रत्येक ब्लेडच्या दोन्ही बाजूंना खोबणी, PH बिटवर अनुपस्थित असलेले टोकदार घटक तयार करतात. त्या बदल्यात, PH पासून वेगळे करण्यासाठी, उत्पादक PZ फास्टनर्सवर वैशिष्ट्यपूर्ण नॉच लावतात, पॉवर फास्टनर्सपासून 45º ने हलविले जातात. हे वापरकर्त्याला साधन निवडताना द्रुतपणे नेव्हिगेट करण्यास अनुमती देते.

PZ बिट्स PZ 1, 2 आणि 3 या तीन आकारात उपलब्ध आहेत. शाफ्टची लांबी 25 ते 150 मिमी पर्यंत आहे.

इन-लाइन असेंब्ली ऑपरेशन्समध्ये ऑटोमॅटिक टूल सेंटरिंगच्या चांगल्या शक्यता आणि टूल्स आणि फास्टनर्सच्या सापेक्ष स्वस्तपणामुळे PH आणि PZ सिस्टमची सर्वाधिक लोकप्रियता स्पष्ट केली जाते. इतर प्रणालींमध्ये, या फायद्यांमध्ये कमी महत्त्वपूर्ण आर्थिक प्रोत्साहने आहेत, म्हणून ते मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारले गेले नाहीत.

नोजल हेक्स

     मार्किंगमधील H अक्षराने दर्शविलेल्या टीपचा आकार षटकोनी प्रिझम आहे. 1910 मध्ये या प्रणालीचा शोध लावला गेला होता, आणि आज ती अतुलनीय यश मिळवते. तर, फर्निचर उद्योगात वापरले जाणारे पुष्टीकरण स्क्रू एच 4 मिमी बिट्ससह वळवले जातात. हे साधन लक्षणीय टॉर्क प्रसारित करण्यास सक्षम आहे. फास्टनर स्लॉटसह घट्ट कनेक्शनमुळे, त्याची दीर्घ सेवा आयुष्य आहे. स्लॉटमधून बिट बाहेर ढकलण्याचा प्रयत्न नाही. नोजल एच 1,5 मिमी ते 10 मिमी आकारात उपलब्ध आहेत.

टॉरक्स बिट्स

     टॉरक्स बिट्स 1967 पासून तंत्रज्ञानामध्ये वापरल्या जात आहेत. ते प्रथम अमेरिकन कंपनी Textron ने मास्टर केले होते. स्टिंग एक प्रिझम आहे ज्याचा आधार सहा-बिंदू असलेल्या तारेच्या स्वरूपात असतो. फास्टनर्ससह उपकरणाचा जवळचा संपर्क, उच्च टॉर्क प्रसारित करण्याची क्षमता या प्रणालीचे वैशिष्ट्य आहे. अमेरिका आणि युरोपच्या देशांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वितरीत केले जाते, लोकप्रियतेच्या बाबतीत, वापराचे प्रमाण पीएच आणि पीझेड सिस्टमच्या जवळ आहे. टॉरक्स प्रणालीचे आधुनिकीकरण समान आकाराचे "तारक" आहे, अक्षीय केंद्रातील छिद्राने पूरक आहे. त्याच्यासाठी फास्टनर्समध्ये संबंधित बेलनाकार प्रोट्र्यूजन आहे. बिट आणि स्क्रू हेडमधील अगदी घट्ट संपर्काव्यतिरिक्त, या डिझाईनमध्ये अँटी-व्हॅंडल गुणधर्म देखील आहेत, कनेक्शनचे अनधिकृत अनस्क्रूइंग वगळून.

इतर प्रकारचे नोजल

वर्णन केलेल्या लोकप्रिय नोजल प्रणालींव्यतिरिक्त, स्क्रू ड्रायव्हरसाठी कमी सुप्रसिद्ध आणि कमी सामान्यपणे वापरल्या जाणार्या प्रकारचे बिट्स आहेत. बिट्स त्यांच्या वर्गीकरणात येतात:

• सरळ स्लॉट प्रकार S अंतर्गत (स्लॉटेड – स्लॉटेड);
• मध्यभागी छिद्र असलेले हेक्सागोन प्रकार हेक्स;
• चौरस प्रिझम प्रकार रॉबर्टसन;
• काटा प्रकार एसपी (“काटा”, “साप डोळा”);
• तीन-ब्लेड प्रकार ट्राय-विंग;
• चार-ब्लेड प्रकार टॉर्ग सेट;
• आणि इतर.

गैर-तज्ञांना इन्स्ट्रुमेंट कंपार्टमेंट्समध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी आणि सामग्री लुटणाऱ्या तोडफोडीपासून संरक्षण करण्यासाठी कंपन्या त्यांच्या अद्वितीय बिट-फास्टनर प्रणाली विकसित करतात.

बिट शिफारसी

चांगली बॅट त्याच्या सोप्या भागापेक्षा अनेक फास्टनर घट्ट ऑपरेशन करू शकते. इच्छित साधन निवडण्यासाठी, तुम्हाला अशा ट्रेडिंग कंपनीशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे ज्यांच्या कर्मचार्‍यांवर तुमचा विश्वास आहे आणि आवश्यक शिफारसी मिळवा. हे शक्य नसल्यास, सुप्रसिद्ध उत्पादकांकडून बिट्स निवडा - बॉश, मकिता, डीवॉल्ट, मिलवॉकी.

टायटॅनियम नायट्राइडच्या कठोर कोटिंगच्या उपस्थितीकडे आणि शक्य असल्यास उत्पादनाच्या सामग्रीकडे लक्ष द्या. निवडण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे आपल्या स्वतःच्या व्यवसायात एक किंवा दोन उपकरणे वापरून पहा. त्यामुळे तुम्ही केवळ उत्पादनाची गुणवत्ता स्वतःच स्थापित करत नाही, तर तुमच्या मित्रांनाही शिफारसी देऊ शकता. कदाचित आपण एका स्वस्त पर्यायावर थांबाल ज्याचे आर्थिक किंवा तांत्रिक फायदे प्रख्यात कंपन्यांच्या मूळपेक्षा स्पष्ट आहेत.