रस्त्याच्या नियमांमध्ये वेळोवेळी नवीन चिन्हे जोडली जातात. तथापि, देशात सशुल्क पार्किंगची संस्था सक्रियपणे विकसित होत आहे, व्हिडिओ मॉनिटरिंग सिस्टम अविरतपणे अंतिम केली जात आहे आणि इतर नवकल्पना सादर केल्या जात आहेत. 2017 ते 2022 पर्यंत आमच्या देशात दिसलेली सर्व नवीन चिन्हे आम्ही एकत्रित केली आहेत.
बचत चिन्हे
हे असे आहे जेव्हा दोन पॉइंटर्सऐवजी एक वापरला जातो. उदाहरणार्थ, अपंगांसाठी पार्किंग आता अनेक चिन्हे द्वारे दर्शविले जाते: “पार्किंग” आणि अतिरिक्त माहितीचे चिन्ह “अक्षम”. सशुल्क पार्किंगची तीच परिस्थिती – ठिकाणे दोन चिन्हांनी चिन्हांकित आहेत.
आता अधिकृतपणे एक कॅनव्हास वापरण्याची परवानगी आहे, ज्यावर अनेक चित्रे आहेत.
अशी एकत्रित चिन्हे पैसे वाचवतात, कारण ठेवण्यासाठी कमी चिन्हे आहेत. आणि फक्त व्हिज्युअल कचरा काढला जातो - पॉइंटर्स लक्ष वेधून घेत नाहीत.
संकेत चिन्हे
पट्टीच्या सुरुवातीच्या चिन्हांचे नवीन रूपे आहेत. ते अधिक माहितीपूर्ण आहेत. वाहनचालक आगाऊ पाहतो की दिसलेली अतिरिक्त पंक्ती अनिवार्य वळण किंवा यू-टर्नसह समाप्त होते.
सक्तीच्या युक्तीसाठी ड्रायव्हर खिशातून रस्ता नेहमीच्या रुंदीकरणात आधीच फरक करू शकतो.
नवीन चिन्हे
"प्रत्येकाला मार्ग द्या आणि तुम्ही बरोबर जाऊ शकता" असे स्वाक्षरी करा. ड्रायव्हर्सना लाल ट्रॅफिक लाइटवर उजवीकडे वळण्याची अनुमती देते. मुख्य गोष्ट म्हणजे इतर सर्व रस्ता वापरकर्त्यांना प्रथम मार्गाने जाऊ देणे.
"डायगोनल पादचारी क्रॉसिंग" वर स्वाक्षरी करा. पॉइंटर ड्रायव्हर आणि पादचारी दोघांसाठी डिझाइन केलेले आहे. छेदनबिंदूवरील लोक अचानक तिरपे जाऊ शकतात या वस्तुस्थितीसाठी वाहन चालकांनी तयार असले पाहिजे. आणि पादचाऱ्यांना तिरकसपणे रस्ता ओलांडण्याच्या शक्यतेबद्दल कळवा.
"ट्रॅफिक जाम झाल्यास चौकात प्रवेश करा" असे स्वाक्षरी करा. जर एखादे चिन्ह ठेवले असेल, तर छेदनबिंदूवर पिवळ्या खुणा लावणे आवश्यक आहे. पेंट रस्त्यांचे छेदनबिंदू दर्शविते. जे ड्रायव्हर लाल दिवा चालू झाल्यानंतर पिवळ्या चौकात राहतील त्यांना 100 रूबल दंड आकारला जाईल. कारण नियमांनुसार तुम्ही व्यस्त चौकात जाऊ शकत नाही.
सर्व चिन्हे Rosstandart द्वारे मंजूर आहेत हे असूनही, प्रदेश त्यांच्या विवेकबुद्धीनुसार चिन्हे वापरू शकतात. काल्पनिक मेट्रोपॉलिटन डिपार्टमेंट ऑफ ट्रान्स्पोर्टेशनला प्रत्येक चौकात लाल दिव्याखाली उजवीकडे वळण्याची परवानगी देणे आवश्यक नाही. परंतु विभाग फेडरल अधिकार्‍यांच्या अतिरिक्त मंजुरीशिवाय, जेथे योग्य वाटेल तेथे अशा युक्तीला परवानगी देऊ शकतो.
थांबा आणि पार्किंग प्रतिबंध चिन्हे (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
त्यांना इमारतींच्या भिंती आणि कुंपणांसह मुख्य रस्त्याच्या चिन्हांवर लंब स्थापित करण्याची परवानगी आहे. बाण झोनच्या सीमा दर्शवतात जेथे पार्किंग आणि थांबणे प्रतिबंधित आहे.
रहदारीच्या बाबतीत चौकात प्रवेश करण्यास मनाई आहे (3.34d)
हे छेदनबिंदू किंवा रस्त्याच्या भागांच्या अतिरिक्त व्हिज्युअल पदनामासाठी वापरले जाते, ज्यावर 3.34d चिन्हांकन लागू केले जाते, जे व्यस्त छेदनबिंदूवर वाहन चालविण्यास प्रतिबंधित करते आणि त्याद्वारे आडवा दिशेने वाहनांच्या हालचालीसाठी अडथळे निर्माण करतात. कॅरेजवे ओलांडण्यापूर्वी चिन्ह ठेवले जाते.
उलट दिशेने हालचाल (4.1.7d, 4.1.8d)
हे रस्त्यांच्या त्या भागांवर वापरले जाते जेथे विरुद्ध दिशेला सोडून इतर दिशेने हालचाली करण्यास मनाई आहे.
समर्पित ट्राम लेन (5.14d)
ट्रामची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, 5.14 किंवा 1.1 चिन्हांसह ट्रॅकचे एकाचवेळी विभक्त करून ट्राम ट्रॅकवर 1.2d चिन्हे स्थापित करण्याची परवानगी आहे.
सार्वजनिक वाहतुकीसाठी दिशा चिन्हे (5.14.1d-5.14.3d)
ज्या प्रकरणांमध्ये समर्पित लेनसह ब्लॉक वाहनांची पुढील दिशेने हालचाल करणे अशक्य आहे अशा प्रकरणांमध्ये छेदनबिंदूसमोर एक समर्पित लेन नियुक्त करण्यासाठी याचा वापर केला जातो.
लेनसह हालचालीची दिशा (5.15.1e)
ड्रायव्हरला लेनच्या बाजूने हालचालींच्या परवानगी असलेल्या दिशानिर्देशांबद्दल माहिती द्या. मार्गक्रमण आणि लेनमधून हालचालींच्या दिशानिर्देशांच्या संख्येनुसार बाण मुक्तपणे स्थित केले जाऊ शकतात. चिन्हांवरील रेषांचा आकार रस्त्याच्या खुणाशी जुळला पाहिजे.
अतिरिक्त माहितीची चिन्हे (प्राधान्य चिन्हे, प्रवेश प्रतिबंध किंवा मार्गाद्वारे इ.) बाणांवर ठेवता येतात. स्थापित GOST R 52290 व्यतिरिक्त, दिशानिर्देश, संख्या आणि बाणांचे प्रकार तसेच आकृती 6 आणि 7 नुसार चिन्हे वापरण्याची परवानगी आहे.
बिल्ट-अप क्षेत्रांमध्ये 5.15.1d चिन्हे वापरण्याची परवानगी आहे ज्यात ट्रॅफिक लेनची संख्या 5 पेक्षा जास्त नसावी चौरस्त्याच्या दिशेने.
लेनच्या बाजूने हालचालीची दिशा (5.15.2d)
वेगळ्या लेनमध्ये हालचालींच्या परवानगी असलेल्या दिशानिर्देशांबद्दल ड्रायव्हरला सूचित करा. चिन्हे वापरण्याचे नियम या मानकाच्या कलम 4.9 प्रमाणेच आहेत.
पट्टीची सुरुवात (5.15.3d, 5.15.4d)
रहदारीच्या अतिरिक्त लेन (लेन) बद्दल ड्रायव्हर्सना सूचित करा. मॅन्युव्हरिंगसाठी अतिरिक्त ड्रायव्हिंग मोड आणि लेन असाइनमेंट प्रदर्शित करणे शक्य आहे.
सुरुवातीच्या पट्टीच्या पट्टीच्या सुरूवातीस किंवा संक्रमणकालीन चिन्हांकित रेषेच्या सुरूवातीस चिन्हे स्थापित केली जातात. समर्पित लेनच्या शेवटी नवीन लेन सुरू झाल्याचे सूचित करण्यासाठी चिन्हे देखील वापरली जाऊ शकतात.
लेनचा शेवट (5.15.5d, 5.15.6d)
प्राधान्य दृष्यदृष्ट्या हायलाइट करून, लेनच्या शेवटी ड्रायव्हरला सूचित करा. शेवटच्या लेनच्या पट्टीच्या सुरूवातीस किंवा संक्रमणकालीन मार्किंग लाइनच्या सुरूवातीस चिन्हे स्थापित केली जातात.
समांतर कॅरेजवेवर बदलणे (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
समांतर कॅरेजवेवर लेन बदलताना वाहनचालकांना रहदारीच्या प्राधान्यांबद्दल माहिती द्या. मुख्य प्राधान्य चिन्ह 2.1 आणि 2.4 व्यतिरिक्त वापरले.
समांतर कॅरेजवेचा शेवट (5.15.10d, 5.15.1d)
ड्रायव्हर्सना समांतर कॅरेजवेच्या संगमावर रहदारीच्या प्राधान्यांबद्दल माहिती द्या. मुख्य प्राधान्य चिन्ह 2.1 आणि 2.4 व्यतिरिक्त वापरले.
एकत्रित थांबा चिन्ह आणि मार्ग निर्देशक (5.16d)
सार्वजनिक वाहतूक प्रवाशांच्या सोयीसाठी, एकत्रित थांबा आणि मार्ग चिन्ह वापरले जाऊ शकते.
पादचारी क्रॉसिंग (5.19.1d, 5.19.2d)
अनियंत्रित पादचारी क्रॉसिंगवर आणि कृत्रिम प्रकाश किंवा मर्यादित दृश्यमानता नसलेल्या ठिकाणी असलेल्या क्रॉसिंगवर केवळ 5.19.1d, 5.19.2d चिन्हांभोवती वाढीव लक्ष देण्याच्या अतिरिक्त फ्रेम्सची स्थापना करण्याची परवानगी आहे.
कर्ण पादचारी क्रॉसिंग (5.19.3d, 5.19.4d)
हे छेदनबिंदू दर्शविण्यासाठी वापरले जाते जेथे पादचाऱ्यांना तिरपे ओलांडण्याची परवानगी आहे. 5.19.3d चिन्ह कर्ण पादचारी क्रॉसिंगच्या समोर स्थापित केले आहे आणि 5.19.1d, 5.19.2d चिन्हे बदलते. माहिती फलक पादचारी विभाग अंतर्गत स्थापित केले आहे.
प्रत्येकाला प्राप्त करा आणि तुम्ही उजवीकडे जाऊ शकता (5.35d)
ट्रॅफिक लाइट्सची पर्वा न करता उजवीकडे वळण्याची परवानगी देते, जर त्याचा फायदा इतर रस्ता वापरकर्त्यांना दिला गेला असेल.
पुढील चौकात रहदारीचे दिशानिर्देश (5.36d)
पुढील छेदनबिंदूच्या मार्गावरील रहदारीची दिशा दर्शवते. पुढील छेदनबिंदू 200 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर नसल्यास या चिन्हांचा वापर करण्यास अनुमती आहे आणि त्यावरील लेनचे विशेषीकरण हे चिन्हे स्थापित केलेल्या छेदनबिंदूपेक्षा भिन्न असल्यास.
5.15.2 “लेनच्या बाजूने हालचालीची दिशा” या मुख्य चिन्हांच्या वरच चिन्हे स्थापित करण्याची परवानगी आहे.
सायकलिंग क्षेत्र (5.37d)
हे क्षेत्र (रस्ता विभाग) नियुक्त करण्यासाठी वापरले जाते जेथे पादचारी आणि सायकलस्वारांना स्वतंत्र प्रवाहात विभागलेले नसलेल्या प्रकरणांमध्ये फक्त पादचारी आणि सायकलस्वारांना जाण्याची परवानगी आहे. ज्या ठिकाणी वाहने प्रवेश करू शकतात त्या ठिकाणी हे चिन्ह लावले आहे.
सायकलिंग झोनचा शेवट (5.38d)
हे 5.37 “सायकलिंग झोन” चिन्हाने चिन्हांकित केलेल्या प्रदेशातून (रस्त्याचा भाग) सर्व निर्गमनांवर स्थापित केले आहे. त्याला बॅज 5.37 च्या उलट बाजूस ठेवण्याची परवानगी आहे. ज्या ठिकाणी वाहने प्रवेश करू शकतात त्या ठिकाणी हे चिन्ह लावले आहे.
सशुल्क पार्किंग (6.4.1d, 6.4.2d)
हे सशुल्क पार्किंग क्षेत्र नियुक्त करण्यासाठी वापरले जाते. दोन्ही पर्याय स्वीकार्य आहेत
ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग (6.4.3d, 6.4.4d)
हे ऑफ-स्ट्रीट भूमिगत किंवा जमिनीच्या वरचे पार्किंग नियुक्त करण्यासाठी वापरले जाते.
वाहन पार्किंग करण्याच्या पद्धतीसह पार्किंग (6.4.5d - 6.4.16d)
चिन्ह 6.4 “पार्किंग (पार्किंग स्पेस)” च्या फील्डवर प्लेट्सचे घटक आणि पार्किंगच्या स्पेशलायझेशनचे वैशिष्ट्य असलेल्या अतिरिक्त माहितीच्या इतर चिन्हे, जागा आणि साहित्य वाचवण्यासाठी चिन्हे तयार केली जातात.
अक्षम पार्किंग (6.4.17d)
हे चिन्ह मोटार चालवलेल्या कॅरेज आणि कारवर लागू होते ज्यावर "अक्षम" चिन्ह स्थापित केले आहे.
पार्किंग स्थान दिशा (6.4.18d - 6.4.20d)
बाण त्या झोनच्या सीमा दर्शवतात जेथे पार्किंगचे आयोजन केले जाते.
पार्किंगच्या जागेच्या संख्येचे संकेत (6.4.21d, 6.4.22d)
पार्किंगच्या जागांची संख्या दर्शविली आहे. दोन्ही पर्याय स्वीकार्य आहेत.
वाहनाचा प्रकार (8.4.15d)
पर्यटकांच्या वाहतुकीसाठी असलेल्या प्रेक्षणीय स्थळांच्या बसेसवर चिन्हाचा प्रभाव वाढवते. 6.4 “पार्किंग (पार्किंगची जागा)” या चिन्हासह प्लेटचा वापर पर्यटकांच्या आकर्षणाच्या ठिकाणी खास पार्किंगची जागा हायलाइट करण्यासाठी केला जातो.
चंद्र (8.5.8d)
ज्या गुणांचा प्रभाव हंगामी आहे अशा गुणांसाठी महिन्यांमध्ये चिन्हाच्या वैधतेचा कालावधी सूचित करण्यासाठी प्लेटचा वापर केला जातो.
वेळ मर्यादा (8.9.2d)
कमाल अनुमत पार्किंग वेळ मर्यादित करते. हे 3.28 - 3.30 चिन्हांखाली स्थापित केले आहे. कोणत्याही इच्छित वेळेस परवानगी आहे.
रुंदी मर्यादा (8.25d)
कमाल अनुमत वाहन रुंदी निर्दिष्ट करते. टॅब्लेट
6.4 "पार्किंग (पार्किंगची जागा)" या चिन्हाखाली सेट करा जेथे पार्किंगच्या जागेची रुंदी 2,25 मीटरपेक्षा कमी असेल.
कर्णबधिर पादचारी (8.26d)
प्लेटचा वापर 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "पादचारी क्रॉसिंग" या चिन्हांसह केला जातो जेथे श्रवणदोष असलेले लोक दिसण्याची शक्यता असते.
क्रॉसरोड चिन्ह (1.35)
तो वायफळ चिन्हांबद्दल चेतावणी देतो (1.26). तुम्ही त्यावर पाच सेकंदांपेक्षा जास्त उभे राहू शकत नाही. म्हणूनच, जर चौकात ट्रॅफिक जाम असेल आणि तुम्हाला अंतर्ज्ञानाने समजले असेल की तुम्हाला "वायफळ" वर रेंगाळावे लागेल, तर धोका न घेणे चांगले. अन्यथा, 1000 rubles दंड.
चिन्हे "मोटार वाहनांच्या पर्यावरणीय वर्गाच्या निर्बंधासह झोन" आणि "ट्रकच्या पर्यावरणीय वर्गाच्या प्रतिबंधासह क्षेत्र" (5.35 आणि 5.36)
त्यांना 2018 मध्ये मंजूरी देण्यात आली होती, परंतु ते अजूनही आमच्या रस्त्यावर दुर्मिळ आहेत. तुम्ही त्यांना फक्त राजधान्यांमध्ये भेटू शकता - मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्ग. ते शहराच्या विशिष्ट भागात कमी पर्यावरणीय वर्गाच्या कारच्या प्रवेशास प्रतिबंधित करतात (इकोलॉजिकल वर्ग चिन्हावरील संख्येपेक्षा कमी आहे). एसटीएसमध्ये पर्यावरणीय वर्ग निर्दिष्ट केला आहे. जर ते निर्दिष्ट केले नसेल, तर प्रवेश अद्याप प्रतिबंधित आहे - हे नावीन्य 2021 मध्ये जोडले गेले. दंड 500 रूबल.
"बस वाहतूक प्रतिबंधित आहे" (3.34)
कव्हरेज क्षेत्र: स्थापना साइटपासून त्याच्या मागे असलेल्या सर्वात जवळच्या छेदनबिंदूपर्यंत, आणि वस्त्यांमध्ये छेदनबिंदू नसतानाही - वस्तीच्या सीमेपर्यंत. नियमित प्रवासी वाहतूक करणाऱ्या तसेच “सामाजिक” कार्ये करणाऱ्या बसेसना हे चिन्ह लागू होत नाही. उदाहरणार्थ, शाळकरी मुले घेतली जात आहेत.
"सायकलिंग क्षेत्र" (4.4.1 आणि 4.4.2)
या विभागावर, सायकलस्वारांना पादचाऱ्यांपेक्षा प्राधान्य आहे - खरं तर, दुचाकी वाहनांच्या चालकांसाठी "वेगळे" आहे. मात्र जवळपास फूटपाथ नसेल तर पादचाऱ्यांनाही चालता येते. चिन्ह 4.4.2 अशा झोनचा शेवट दर्शवितो.
मॉस्कोमध्ये फक्त इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी पार्किंग. लेखातील फोटो: wikipedia.org
"वाहनाचा प्रकार" आणि "वाहनाच्या प्रकाराव्यतिरिक्त" (8.4.1 - 8.4.8 आणि 8.4.9 - 8.4.15)
इतर चिन्हे सह संयोजनात वापरले. उदाहरणार्थ, केवळ इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी पार्किंगची जागा नियुक्त करणे. किंवा सायकली वगळता प्रत्येकाला जाऊ द्या. सर्वसाधारणपणे, येथे अनेक संयोजन आहेत.
"इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्याच्या शक्यतेसह गॅस स्टेशन" (7.21)
आपल्या देशात हायब्रिड कार आणि इलेक्ट्रिक कारच्या विकासासह, त्यांनी त्यांच्यासाठी पायाभूत सुविधा निर्माण करण्यास सुरुवात केली. आणि नवीन चिन्हे वेळेत आली, जी 2022 मध्ये अधिकाधिक ठेवली जात आहेत.
"फक्त राजनयिक कॉर्प्सची वाहने पार्किंग" (8.9.2)
नवीन चिन्हाचा अर्थ असा आहे की या भागात फक्त लाल डिप्लोमॅटिक प्लेट असलेल्या गाड्यांनाच पार्क करण्याची परवानगी आहे.
"फक्त पार्किंग परमिटधारकांसाठी पार्किंग" (८.९.१)
हे चिन्ह आतापर्यंत फक्त मॉस्कोमध्ये आढळले आहे. केवळ रहिवाशांना नियुक्त केलेल्या पार्किंग क्षेत्रात पार्क करण्याची परवानगी आहे, जे स्थानिक रहिवाशांना दिलेले नाव आहे ज्यांना निवासी क्षेत्राजवळील शहराच्या मध्यभागी पार्क करण्याचा एक प्रकारचा विशेषाधिकार दिला जातो जेथे जागा शोधणे नेहमीच कठीण असते. उल्लंघन करणार्‍यांना 2500 रूबलचा दंड आकारला जातो.
"फोटोग्राफिक फोटोग्राफी" (6.22)
2021 साठी नवीन. जरी "नवीनता", कदाचित, ते अवतरण चिन्हांमध्ये लिहिण्यासारखे आहे. या चिन्हासाठी 8.23 नक्की पुनरावृत्ती होते, ज्यामध्ये स्थान आणि अर्थ बदलला आहे. पूर्वी, प्रत्येक सेलच्या समोर एक चिन्ह ठेवले जात असे. आता ते रस्त्याच्या कडेला किंवा वस्तीसमोर ठेवलेले आहे. देशभरात शेकडो नाही तर हजारो कॅमेरे आहेत. आणि त्यापैकी जवळजवळ सर्व नॅव्हिगेटर्समध्ये सूचित केले आहेत, ड्रायव्हर्सना त्यांच्या स्थानामध्ये उत्सुकता आहे आणि इंटरनेटवर पत्ते शोधतात, जे सार्वजनिक डोमेनमध्ये मीडियाद्वारे आधीच प्रकाशित केले गेले आहेत. अनावश्यक चिन्हे असलेल्या रस्त्यावर कचरा पडू नये म्हणून, “फोटो-व्हिडिओ फिक्सेशन” या चिन्हाचा अर्थ बदलण्यात आला.
2022 मध्ये कोणती चिन्हे जोडली जातील
बहुधा सिम ड्रायव्हर्स दर्शविणारे एक चिन्ह असेल - वैयक्तिक गतिशीलतेचे साधन. म्हणजेच इलेक्ट्रिक स्कूटर, इलेक्ट्रिक रोलर्स, सेगवे, युनिसायकल इ. कदाचित सामान्य स्कूटर आणि स्केटबोर्ड देखील तेथे समाविष्ट केले जातील. परंतु मुख्यतः चिन्हाने पादचारी, इलेक्ट्रिक बाइकर्स आणि वाहनचालकांचे प्रवाह वेगळे केले पाहिजेत. 2022 मध्ये चिन्हे अद्ययावत करण्यासाठी, अधिकारी आणि वाहतूक पोलिस इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि तत्सम मोबिलिटी एड्सचा समावेश असलेल्या अपघातांची संख्या वाढवत आहेत.